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晚上5点到8点容易发生车祸你造吗

发布时间:2019-09-21 13:44:01 编辑:笔名

  晚上5点到8点容易发生车祸 你造吗?

  摘要:截至去年底,南京汽车拥有量为172万辆,持有汽车驾照的人数为245万人,按照南京818万常住人口计算,平均每4.8个人有一辆车,平均每3.3个人有一本驾照。

  中国江苏3月16讯 截至去年底,南京汽车拥有量为172万辆,持有汽车驾照的人数为245万人,按照南京818万常住人口计算,平均每4.8个人有一辆车,平均每3.3个人有一本驾照。在这样的大数据背景下,2014年交通事故又呈现那些特点?那些行为容易引发事故?那些时段、什么人容易发生事故?近日,南京市交管部门发布了2014年交通事故大盘点,引导市民文明出行,守法出行。

  需要特别提醒开车人的是,未按规定让行、酒后驾驶、无证驾驶三种交通违法行为,位居致人死亡的交通事故的前三位。

  江南时报张旭通讯员宁交轩谢逊

  新手引发事故依然较多

  6至10年紧跟其后

  驾龄3年以下的驾驶人引发的事故占机动车事故总起数的32%,驾龄6至10年的驾驶人引发的事故占机动车事故总起数的30%。3至5年驾龄引发事故呈现下降趋势,10年以上驾龄引发的交通事故越来越低。

  去年5月14日11点多,在南京鼓楼区郑和北路发生了一起单方事故。一辆银灰色还没上牌的新车撞上了道路右侧的机非隔离护栏,车身右侧有很大面积的擦痕,还有一些部位凹了进去。当时郑和北路上的车并不多,这辆车时速也就20多公里。驾龄才满月的女司机告诉交警,当时她正由西向东行驶,快到大观天地MALL路口时,一辆电动车突然从左侧窜了出来,女司机赶紧向右打方向,不料一下打得太急,撞到了右侧护栏。

  交警分析:造成这种情况的主要原因是新手司机驾驶经验不足,临危判断能力弱,处置能力差。每个人都是从新手过来的,希望老司机对新手要宽容些。一位交警告诉,他上路执勤时,经常看到一些老司机跟在新手司机后面摁喇叭,这样反而会适得其反,因为新手会更加紧张,要么急踩油门,要么左闪右躲,反而容易引发事故。

  不过,交警也提醒,新手上路,由于缺少经验,违法行为也比较多。如果开车不满一年,不管在什么路上,建议还是有老司机陪同。交警说,开车时不要慌张,注意观察,慢慢开,永远保持好心态。

  而对于6至10年驾龄的司机引发的事故依然较高的原因,交警剖析很有可能和心态有关系:这些司机经历了新手期,自认为驾驶技能有很大提升,在道路上驾车随意性增加,交通违法增多,导致交通事故仍然较高。

  阴、雨、雪、雾天气,事故占总起数四分之一

  在阴、雨、雪、雾等恶劣天气中发生的事故占事故总起数的25.19%;在潮湿、积水、冰雪、泥泞等安全行车条件差的道路上发生的事故,占事故总起数的14.71%。

  去年1月份的一个凌晨,姜某驾驶货车在南京绕城高速上行驶,当时天色尚早,再加上下雾,视线并不是很好,但他并没有降低车速确保安全行驶,结果追尾了前方一辆轿车,巨大的冲击力将轿车撞飞,造成轿车上3名驾乘人员伤亡的严重交通事故。姜某因交通肇事罪,被浦口法院判处有期徒刑3年半。

  交警分析:恶劣天气易出现视线受限、路面湿滑等干扰驾驶人行车安全的隐患。如雪天行车,飘洒的雪花使驾驶人视线受到影响,路面积雪阻碍正常行车,即使雪停了,但阳光强烈反射容易导致目眩,造成驾驶人视力疲劳,影响安全行驶。冰雪天路面结冰,轮胎附着系数降至,车辆不具有抵抗侧向力的足够能力,很难保证平衡,导致车辆侧滑、甩尾、调头,失去控制。但有的驾驶人缺乏恶劣天气安全行车常识,或超速行驶,或思想上麻痹大意,遇到紧急情况惊慌失措,操作不当,导致恶性交通事故的发生。

  17时至20时,事故发生率,损害后果严重

  据统计,每天的17时至20时,发生事故起数、致人死亡人数分别占事故总起数、死亡总人数的21.98%、21.42%。

  事故案发率高、损害后果严重时段则是18时至19时,发生事故起数、致人死亡人数分别占事故总起数、死亡总人数的7.27%、8.13%;其次为19时至20时,发生事故起数、致人死亡人数分别占事故总起数、死亡总人数7.27%、7.34%;其三是17时至18时,发生事故起数、致人死亡人数分别占事故总起数、死亡总人数的7.44%、5.95%。

  去年4月27日18时许,化工园区的李某下班后驾驶轿车沿葛新路由北向南行驶,由于忙碌一天比较疲劳,加上回家心切,遇到前方车辆缓行时向左急打方向变道,结果越过了道路中心线,撞到一辆对向正常行驶的电动自行车,造成电动自行车驾驶人全身多处骨折的交通事故。

  交警分析:17时至20时,正是光线由明转暗之时,驾驶员的视线易受到影响,不能及时准确对路面情况进行判断,还有少部分驾驶人员不能及时打开行车灯或者不按规定使用远光灯,也是诱发交通事故的一个原因。此外,在这个时间点,大部分人都工作了一天,身体较为疲劳,注意力也不大容易集中,加之回家心切,驾驶时疏于安全行车,因此也导致此时间段事故高发。

  城区近5成交通伤亡事故涉及电动自行车

  截至2014年底,南京市电动自行车保有量265万,远远超过机动车。根据2014年发生的交通事故统计,发生在南京市城区的有人员伤亡的交通事故48%涉及电动自行车。

  去年7月,长江路洪武路路口,一名六旬老人骑着一辆电动自行车由西向东行驶,眼前已是红灯,老人仍试图通过,结果与一辆由南向北快速通过路口的越野车相撞,老人倒地后头部受伤。

  交警分析:在城区有人员伤亡的交通事故中,涉及电动车的交通事故几乎天天都有,闯红灯、骑快车道、逆向行驶成了电动车多的三个交通违法行为,已经成为引发此类交通事故的重要隐患。这一起起交通事故都是教训,但很多骑车人似乎都没有吸取。不少骑车人安全意识薄弱,认为一些违法行为并不会引发车祸。还有的骑车人从众心理较强,看着别人闯红灯或骑快车道,自己也就跟着违法,根本没有想到危险就在身边。

  找烟等坏习惯易引发交通事故

  从发生事故的主要违法行为来看,驾驶人有其他影响安全行车行为的小毛病坏习惯排在引发交通事故违法行为的首位。

  南京交警高速七大队就曾接到这样一起警情:G40高速上两车相撞,交警赶到现场时,一辆奥迪A6轿车停在一辆货车后面,奥迪的引擎盖已被撞变形,安全气囊全部打开,所幸驾驶员没有受伤。奥迪司机解释,行驶过程中突然觉得口渴,便伸手去拿杯槽里的水杯,没想到水杯被卡住了,于是他右手用力往上一拔,这下杯子是拔出来了,可左手扶着的方向盘也跟着动了一下,车辆失控撞上了正在左侧车道行驶的货车。

  交警分析:影响安全驾驶的行为较为常见,也很容易被开车人忽视。此类行为不分男女司机,都会存在,也各有特点。比如,男司机往往会边开车边低头找烟找打火机,而让女司机分神的事情则比较多,有找餐巾纸的,有吃东西的,还有边开车便化妆的。驾驶员开车找东西或做其他与驾驶无关的动作时,视线会从前方挪到车内,思想上自然也分了神,所以特别容易发生追尾等交通事故。

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