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德国出辣招推行电动车车主奖4千欧免税十年略

发布时间:2020-10-18 17:46:36 编辑:笔名
德国出“辣招”推行电动车:车主奖4千欧 免税十年

18日上午,对于德国交通部长多布林特而言,有比赶到东部城市莱比锡为国际交通论坛开幕更要紧的事——他得留在首都柏林和同寅一道敲定关系到德国电动汽车和绿色交通发展的一着“辣招”。

仿佛是呼应以“绿色和包容性交通”为主题的该论坛,和两天前开始的波恩气候谈判,在德国经历长时间讨论的一项电动车鼓励政策当天终获德国联邦内阁通过。

根据新政策,从今年5月起,购买纯电动汽车的个人或企业、机构将可在网站上申请4000欧元补贴,油电混合动力汽车买主则可获得3000欧元。另外,该政策还将特别惠及从今年1月起已购买纯电动车的车主,他们将享受长达十年的免收车辆税待遇。

总计12亿欧元的嘉奖资金将由德国和汽车企业平摊。此项政策预计将一直履行到2019年,或这笔资金发放终了为止。

这项政策的背景是德国希望大力推动的绿色低碳交通和该国方兴未艾的电动车产业。

就在当天举行的莱比锡国际交通论坛上,1辆急速行驶的“E级方程式赛车”(E即英文“电动”之缩写)吸引了各国媒体的眼球。采取全电力驱动的这款赛车目前已投入正式比赛应用,并行将于21日周六在柏林举行一场“E级方程式”比赛。

“我们今天开始了德国的‘充电桩攻势’。”多布林特说,电动车获得应用的突破口在于广泛覆盖的充电基础设施,如加油站、主要交通节点的停车场、购物及体育中心、“汽车同享站”、火车站、机场和会展中心等。

前述“汽车同享站”即为德国在此领域业已展开的一项使人称道的实践。依托物联网技术,宝马公司的DriveNow和主打奔驰Smart汽车的car2go都可使顾客在德国各大城市便捷地完成电动汽车的租借、充电、使用和归还——其用户体验犹如中国大城市常见的公共自行车,随借随还。

德国联邦还计划拿出约3亿欧元在全境建设充电站,以期使该国完全和混合电动车保有量从目前的不足5万辆增长到50万辆,并在中期到达100万辆——实现这1目标的期限本应是2020年,但德国离这一目标尚有巨大的差距。

而对跃跃欲试的德国电动车粉丝而言,最为关键的是,要想真正从和车企领到大礼包,还得等到这项法案经德国联邦议会和联邦参议院通过。

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